氣動(dòng)盤式制動(dòng)器氣動(dòng)盤式制動(dòng)器

動(dòng)器主要由磁軛、勵(lì)磁線圈、彈簧、制動(dòng)盤、銜鐵、花鍵套、安裝鏍釘?shù)冉M成。

制動(dòng)器安裝在設(shè)備的法蘭盤（或電動(dòng)機(jī)）的后端伸；傳動(dòng)軸與花鍵套與制動(dòng)盤聯(lián)結(jié)。電力液壓制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)主要有：結(jié)構(gòu)緊湊失電制動(dòng)器軸向尺寸雖小，但制動(dòng)扭矩足夠大。響應(yīng)迅速失電制動(dòng)器是采用彈簧裝置形成制動(dòng)扭矩，彈簧復(fù)位即為制動(dòng)響應(yīng)。壽命長(zhǎng)久失電制動(dòng)采用新型摩擦材料，決定高壽命的性能。上一篇：關(guān)于盤式制動(dòng)器的功能特性分析下一篇：關(guān)于行車制動(dòng)器的作用分析推薦資訊\n發(fā)布：ccqfddfa1200次有關(guān)盤式制動(dòng)器的分析現(xiàn)在我們的盤式制動(dòng)器主要是由液壓控制。

主要零部件有制動(dòng)盤、分泵、制動(dòng)鉗、油管等，制動(dòng)盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，分泵固定在制動(dòng)器的底板上固定不動(dòng)。其制動(dòng)鉗上的兩個(gè)摩擦片分別裝在制動(dòng)盤的兩側(cè)。分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用，推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤發(fā)生摩擦制動(dòng)，動(dòng)作起來就好象用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤子，迫使它停下來一樣。這種制動(dòng)器散熱快。

重量輕，構(gòu)造簡(jiǎn)單，調(diào)整方便。特別是高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好，制動(dòng)效果穩(wěn)定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，盤式制動(dòng)比鼓式制動(dòng)更容易在較短的內(nèi)令車停下。有些盤式制動(dòng)器的制動(dòng)盤上還開了許多小孔，加速通風(fēng)散熱提高制動(dòng)效率。盤式制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)液被壓入內(nèi)、外兩側(cè)油缸中。兩活塞4在液壓作用下移向制動(dòng)盤。