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風(fēng)電制動器其制動力矩可能只有額定力矩的一半甚至更少；b.用于主起升或相類似機構(gòu)的制動器其制動力矩至少應(yīng)該是制動軸上實際負載力矩的兩倍以上；c.安裝、使用或維護制動器之前應(yīng)仔細、理解本手冊的內(nèi)容并嚴格遵守本手冊的方法和步驟；d.不能隨意調(diào)松制動彈簧，確保制動器的制動力矩與設(shè)計要求值一致；e.不能讓任何油污、油漆、潤滑脂或其它雜質(zhì)粘附、濺射在制動盤和/或制動襯墊的制動表面上。

風(fēng)電偏航制動器保證了電梯在停電及各種非常發(fā)生時，制動器能實現(xiàn)制動可靠；當(dāng)電梯正常運行時，制動器必須*釋放，制動閘瓦不得與制動輪發(fā)生任何接觸。第三點作用：制動器能夠在電梯電源被切斷時自行動作，制動閘瓦抱住制動輪使電梯停止運行。制動時電梯的減速度不得大于安全鉗制停轎廂或轎廂停止在緩沖器上所產(chǎn)生的減速度。綜上所述，就是行車制動器對于運行裝置能夠起到的作用。

風(fēng)電制動器應(yīng)該都比較清楚，制動器主要分為液壓制動器、塊式制動器這兩種，而不同的制動器，是具備不同的特點，應(yīng)用在不同的領(lǐng)域當(dāng)中。那么，我們在使用行車制動時，應(yīng)該注意哪些事項呢？作為一家制動器廠家，我們臨瑞制動器對于這方面的知識還是非常了解的，接下來就給大家分享一下具體的注意事項！常常在電磁制動器的可動有些增加潤滑劑。

風(fēng)電制動器剎車片制動蹄無法回位，造成制動蹄與制動鼓分離不*。操縱機件不靈活，有卡滯現(xiàn)象。前制動手把動作不靈活，操縱鋼索內(nèi)部銹蝕或鋼絲繩有斷股現(xiàn)象，后制動踏板及制動拉桿與其他零件相互干涉或卡滯等，都會造成制動臂回位阻力過大而使制動蹄與制動鼓分離不*。摩擦片過度磨損。一般摩擦片與制動鼓在自由狀態(tài)下的，大間隙為1.5mm左右。

風(fēng)電偏航制動器制動帶在徑向制動輪制動力矩產(chǎn)生的包圍；塊式制動器。兩個對稱的安排，剎車瓦塊徑向保持制動車輪制動力矩，生成的；盤式與錐式制動器。摩擦片，光盤和圓錐型金屬板，密切雙方在軸向方向，制動力矩產(chǎn)生的其他對齊。其次是根據(jù)操作條件剎車可分為：常閉式制動器。只要身體不工作，剎車，而在封閉的狀態(tài)，當(dāng)被一個連接，打開，個剎車。