更換難度很大（如果拆卸或緊固一個螺栓的按。分鐘計算，那么光是拆卸和緊固十幾個螺栓的就需要兩三個小時）。業(yè)主的維護工作量和維護成本都大為增加。摩擦片與制動體之間的間隙不可調(diào)。隨著摩擦片的磨損，長了摩擦片與制動體之間間隙就會逐漸增大。這時，活塞密封圈將會受到切向力，從而影響密封圈的壽命，增大了漏油的可能。FSDB-110風(fēng)電盤式制動器

圖１圖２法國西姆風(fēng)電偏航摩擦片的偏航制動器采用的是另一種分體式結(jié)構(gòu)（圖２）。這種結(jié)構(gòu)在摩擦片的兩側(cè)設(shè)置了可拆卸、可調(diào)整的楔形擋塊。與整體式結(jié)構(gòu)相比，它的制作工藝復(fù)雜，成本高。但它卻成功地解決了整體式結(jié)構(gòu)所固有的上述兩個問題，更換摩擦片時，只要拆卸摩擦片兩側(cè)的楔形擋塊即可，無需拆裝整個制動器，即方便又省時省力。FSDB-110風(fēng)電盤式制動器

大大降低了維護工作量，減少了維護成本。在摩擦片兩側(cè)的楔形擋塊上還設(shè)置有調(diào)節(jié)螺絲。通過調(diào)節(jié)螺絲可以消除摩擦片與制動體之間的間隙，提高了活塞密封圈的壽命。風(fēng)力發(fā)電機上制動器的壽命通常在20年，每臺風(fēng)機上配置的偏航制動器少則4至6臺，多則8到10臺。日常維護的工作量和成本、風(fēng)機關(guān)鍵部件的壽命是不容忽視的問題。

隨著風(fēng)電行業(yè)的日益發(fā)展和成熟，越來越多的主機制造廠和業(yè)主都意識到了這一問題的重要性。上一篇：風(fēng)電偏航摩擦片DADH120下一篇：風(fēng)電偏航摩擦片n詳細說明目前，風(fēng)力發(fā)電機偏航制動器的結(jié)構(gòu)主要有兩種形式。種是整體式（圖，它的摩擦片底座是一體的，摩擦片直接放置在周邊封閉的凹槽中。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是：結(jié)構(gòu)緊湊。