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電力液壓推動(dòng)器以致影響了車(chē)輛重新起步、加速行駛或滑行。引起制動(dòng)器拖滯故障的原因：制動(dòng)踏板無(wú)自由行程，制動(dòng)踏板拉桿系統(tǒng)不能回位。制動(dòng)總泵回位彈簧折斷或失效。制動(dòng)總泵回油孔被污物堵塞，密封圈發(fā)脹或發(fā)鉆與泵體卡死。通往分泵的油管凹癟或堵塞。制動(dòng)盤(pán)擺差過(guò)大。前制動(dòng)器密封圈損壞，造成活塞不能正常復(fù)位。前、后制動(dòng)器分泵密封圈發(fā)脹或發(fā)鉆與泵體卡死。

隔爆型電力液壓推動(dòng)器排氣操作是為了排出進(jìn)入液壓制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣。如果空氣因制動(dòng)液液面過(guò)低或主油缸上的制動(dòng)器管斷開(kāi)而進(jìn)入，則在所有4個(gè)制動(dòng)器上排除液壓系統(tǒng)中的空氣。如果一個(gè)車(chē)輪上的制動(dòng)器軟管或制動(dòng)器管斷開(kāi)，僅排除該車(chē)輪卡鉗中的空氣。如果制動(dòng)器管或軟管在主油缸與制動(dòng)器之間的任何接頭處斷開(kāi)，則僅需排放與斷開(kāi)的管路或軟管有關(guān)的制動(dòng)系統(tǒng)。

電力液壓推動(dòng)器并帶有逐點(diǎn)成對(duì)釋放功能可減小緊急制動(dòng)時(shí)對(duì)設(shè)備的沖擊。焦作制動(dòng)器電控可實(shí)現(xiàn)各種自鎖保護(hù)功能。如風(fēng)速儀，速度傳感器等設(shè)備控制的自動(dòng)制動(dòng)、手動(dòng)制動(dòng)、系統(tǒng)聯(lián)機(jī)互鎖集中控制等功能；具有單臺(tái)手動(dòng)打開(kāi)和手動(dòng)制動(dòng)功能，且操作簡(jiǎn)便；1每臺(tái)輪邊制動(dòng)器都由系統(tǒng)單獨(dú)控制，便于監(jiān)視和故障排除。注：逐點(diǎn)成對(duì)釋放：是指同一臺(tái)設(shè)備上的多臺(tái)輪邊制動(dòng)器可按設(shè)定的制動(dòng)點(diǎn)位置和延時(shí)順序分批上閘。

電力液壓推動(dòng)器任一前提不能滿(mǎn)足，制動(dòng)器都將不能正常工作而發(fā)生故障導(dǎo)致設(shè)備部份或*失控使負(fù)載自由墜落，和/或?qū)θ松碓斐?，甚至使人喪失生命！為確保制動(dòng)器能正常工作，避免人身的發(fā)生，制動(dòng)器設(shè)計(jì)選用者和操作維護(hù)人員對(duì)下列原則和要求（不限于此）應(yīng)謹(jǐn)記并*理解和遵守：a.沒(méi)有經(jīng)過(guò)充分跑合運(yùn)行的新安裝制動(dòng)器（或襯墊）由于制動(dòng)襯墊與制動(dòng)盤(pán)貼合不好。

電力液壓推動(dòng)器品行天下、共創(chuàng)雙贏”是我們企業(yè)堅(jiān)守的經(jīng)營(yíng)理念?，F(xiàn)在我們的產(chǎn)品服務(wù)著國(guó)內(nèi)幾百家大型企業(yè)和上萬(wàn)家中小企業(yè)，涉及機(jī)械、冶金、港口、碼頭、電力、鐵路、水利、化工等行業(yè)，為中國(guó)多家大型企業(yè)和許多重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目成功設(shè)計(jì)、制造了具有國(guó)際行業(yè)*水平的專(zhuān)用傳動(dòng)設(shè)備，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和超越契約的售后服務(wù)受到用戶(hù)的廣泛認(rèn)可和贊譽(yù)。